مهذب خبر داد؛
پایش و ثبت نرم افزاری اطلاعات در ارتباط با پل های شهر تهران
مدیر گروه مقاوم سازی پل ها و ابنیه بزرگراهی سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران، با اشاره به اینکه پل های شهر تهران در سه نوبت بازدید شده است، از ثبت نرم افزاری اطلاعات مربوطه اطلاع داد.
به گزارش مبل زیبا به نقل از مهر، کیارش مهذب در وبینار تخصصی طراحی فنی، مشاوره و پل سازی با اشاره به اینکه طی دوره ششم مدیریت شهری پایتخت علاوه بر اجبار مجدد مناطق به بازدید از پل های سواره رو، دوره آموزشی دستورالعمل بازرسی پل ها برگزار و اطلاعات بازدیدهای انجام شده جمع آوری شده است، از طراحی یک بستر نرم افزاری جهت ثبت و درج اطلاعات، با هدف حفظ وحدت رویه و استحصال اطلاعات قابل اعتماد در این حوزه اطلاع داد و اظهار داشت: پل های شهر تهران در سه نوبت اسفندماه سال ۱۴۰۰، فروردین ماه و هم تیرماه سال ۱۴۰۱ توسط کارشناسان مناطق ۲۲ گانه بازدید شده و اطلاعات مربوطه در نسخه سوم نرم افزار که از قابلیت گزارش گیری هم برخوردار می باشد، ثبت شده است. دبیر کمیته طراحی فنی، مشاوره و پل سازی، ضمن اشاره به اولویت بندی عملیات تعمیر و نگهداری پل های صدمه دیده شهر تهران، ضمن تشریح تاریخچه اقدامات انجام شده در حوزه بهسازی و نگهداشت پل ها ذیل ماده ۷۳ برنامه پنج ساله دوم توسعه شهر تهران، به تبیین مجموعه اقدامات انجام شده در خلال سالهای ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۶ پرداخت و اظهار داشت: تهیه دستورالعمل های فنی و بازرسی، نگهداری و تعمیر، تدوین فهارس بها، عرضه دوره های آموزشی و تربیت نیروهای متخصص، اولویت بندی پل ها از منظر امور در ارتباط با تعمیر و نگهداری و عرضه طرح تعمیر و نگهداری برای پل های اولویت دار بخشی از فعالیتهای به ثمر نشسته در دوره مذکور بوده است. در همان دوره مجموعه پل های شهر تهران برای اولین بار صاحب شناسنامه فنی و کدگذاری شدند تا امکان ساماندهی سایر امور و فرآیندها، تعریف ساختارهای عملکردی و البته ماتریس وظایف فراهم گردد. وی تعریف و اجرای پروژه های مطالعاتی برای بهبود امور در ارتباط با تعمیر و نگهداشت پل های شهر تهران از قبیل مطالعات مهندسی ارزش در مورد صدمه های پرتکرار پل ها را از دیگر دستاوردهای عینی مدیریت شهری پایتخت در حوزه تعمیر و نگهداشت زیرساخت های عمرانی دانست و ضمن اشاره به سرعت گرفتن روند راه اندازی زیرساخت های عمرانی از سال ۱۳۸۱ به بعد، توجه جدی به امور بهره برداری و نگهداشت این قبیل سرمایه ها در شهر تهران را ضروری دانست. دبیر کمیته طراحی فنی، مشاوره و پل سازی در ادامه به تشریح نتایج بازدیدهای انجام شده از پل های شهر تهران پرداخت. صدمه اتصالات فلزی، گاباری، سیستم زهکشی، گاردیل، نرده و نیوجرسی، پیاده رو، جدول و قرنیز، درز انبساط و پرده های آب بند و در نهایت روکش آسفالت بخشی از عوارض خرابی بررسی شده در این گزارش بود. مهذب اظهار داشت: سرقت اجزای فلزی از عرشه پل های شهر تهران، یکی از صدمه های جدی و پرمخاطره در حوزه نگهداشت این دسته از زیرساخت ها است که جلوگیری از آن با عنایت به سرقت اجزای فلزی عرشه، گاردریل ها و دریچه های سیستم زهکشی در برخی از پل های شهر تهران در دستور کار قرار گرفت. در این حوزه یک برنامه اقدام هفت ماده ای جهت قطع دسترسی به فضای زیر عرشه پل ها، ضمن بازدید از پل های عرشه فلزی و شناسایی پل های مستعد سرقت تدوین شده است. مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران هم طی سخنانی در این جلسه که از راه ویدئو کنفرانس، تعدادی از کارشناسان و مدیران شهری کشور را در چارچوب یکی از کمیته های تخصصی مجمع شهرداران کلانشهرهای کشور گردهم آورده بود، نسبت به جدی نگرفتن امور در ارتباط با پایش پل ها و سایر ابنیه فنی در شهرهای مختلف کشور اخطار داد. محمدصادق خیرخواه با بیان آنکه بی توجهی به امور در ارتباط با پایش، تعمیر و نگهداری زیرساخت های شهری، عواقبی جبران ناپذیر خواهد داشت، از مدیران شهری کشور خواست تا در جهت شناسایی و نظام مند ساختن متولیان پایش، تعمیر و نگهداشت زیرساخت های عمرانی در شهرداری های متبوع خود تلاش کنند. وی ضمن اشاره به پایش ۷۵۰ دستگاه پل سواره روی شهر تهران در چارچوب ۴۴۰ تقاطع غیر همسطح، بررسی سامانه پایش پل های شهر تهران را یکی از بسترهای کاربردی در امر انتقال تجربیات و درس آموخته های فنی میان شهرداری های کلانشهرهای کشور خواند و خاطرنشان کرد دوره ششم مدیریت شهری پایتخت با اشراف به اهمیت مبحث تعمیر و نگهداشت سرمایه های عمرانی، از هیچ اقدامی در جهت ساماندهی امور در ارتباط با پایش و حفظ سطح مطلوب سرویس دهی در مجموعه پل ها و سایر ابنیه فنی شهر تهران فروگذار نخواهد کرد.
منبع: مبل زیبا
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب